Synchronous vs Asynchronous Motor
Ang kasabay na bilis ng AC motor ay ang bilis ng pag-ikot ng umiikot na magnetic field na nilikha ng stator. Ang kasabay na bilis ay palaging isang integer na bahagi ng dalas ng pinagmumulan ng kuryente. Ang kasabay na bilis (ns) ng isang asynchronous na motor sa mga revolutions per minute (RPM) ay ibinibigay ng, kung saan ang f ay ang frequency ng AC source, at ang p ay ang bilang ng mga magnetic pole bawat yugto.
Halimbawa, ang isang pangkalahatang 3-phase na motor ay may 6 na magnetic pole na nakaayos bilang tatlong magkasalungat na pares, pinananatiling 120° ang pagitan sa paligid ng perimeter ng stator, bawat isa ay pinapagana ng isang bahagi ng pinagmulan. Sa kasong ito p=2, at para sa frequency ng linya na 50 Hz (frequency ng power main), ang kasabay na bilis ay 3000 RPM.
Ang
Slip (s) ay ang pagbabago sa rate ng pag-ikot ng magnetic field, na may kinalaman sa rotor, na hinati sa absolute rotation rate ng stator magnetic field, at ito ay ibinibigay ng, kung saan n Ang r ay ang bilis ng pag-ikot ng rotor sa RPM.
Higit pa tungkol sa Synchronous Motors
Ang synchronous na motor ay isang AC motor kung saan ang rotor ay karaniwang umiikot sa parehong RPM gaya ng revolving field (stator field) sa makina. Ang isa pang paraan ng pagsasabi nito ay ang motor ay walang "slip" sa ilalim ng karaniwang mga kondisyon ng pagpapatakbo, iyon ay s=0, at bilang isang resulta, ay gumagawa ng metalikang kuwintas sa kasabay na bilis. Ang bilis ng synchronous na motor ay direktang nakadepende sa bilang ng mga magnetic pole at sa source frequency.
Ang mga pangunahing bahagi ng istruktura ng isang kasabay na motor ay ang stator winding na konektado sa AC supply na lumilikha ng umiikot na magnetic field at ang rotor na inilagay sa loob ng stator field na ibinibigay ng DC current mula sa mga slip ring, upang bumuo ng electromagnet.
Ang rotor ay isang solidong cylindrical steel casting, sa kaso ng isang hindi nasasabik na makina. Sa mga permanenteng magnet motor, ang mga permanenteng magnet ay nasa rotor. Ang mga kasabay na motor ay dapat na mapabilis sa isang panimulang mekanismo, upang makuha ang bilis ng pag-sync. Kapag sa kasabay na bilis, ang motor ay tumatakbo nang walang pagbabago sa RPM.
May tatlong uri ng mga kasabay na motor; ang mga ito ay, Reluctance Motors, Hysteresis motors, at Permanent Magnet motors.
Ang bilis ng pag-ikot ng sync motor ay independiyente sa pagkarga, kung sapat ang field current. Pinapayagan nito ang tumpak na kontrol sa bilis at posisyon gamit ang mga bukas na kontrol ng loop; hindi nila binabago ang posisyon kapag ang isang DC kasalukuyang inilapat sa parehong stator at ang rotor windings. Ang pagbuo ng sync motor ay nagbibigay-daan para sa pagtaas ng electrical efficiency sa mababang bilis, at higit pang torque ang kinakailangan.
Higit pa tungkol sa Asynchronous Motor
Kung ang slip ng motor ay hindi zero (), kung gayon ang motor ay kilala bilang isang asynchronous na motor. Ang rate ng pag-ikot ng rotor ay naiiba mula sa patlang ng stator. Sa mga asynchronous na motor, tinutukoy ng slip ang ginawang metalikang kuwintas. Ang isang induction motor ay isang magandang halimbawa ng isang asynchronous na motor, kung saan ang mga pangunahing bahagi ay ang squirrel cage rotor at ang stator. Kabaligtaran sa mga synchronous na motor, ang rotor ay hindi pinapakain ng anumang supply ng kuryente.
Synchronous Motor vs Asynchronous Motor
- Ang rotor ng asynchronous at ang synchronous linear na motor ay magkaiba, kung saan ang kasalukuyang ay ibinibigay sa rotor sa mga sync na motor, ngunit ang asynchronous na motor rotor ay hindi ibinibigay sa anumang kasalukuyang.
- Ang slip ng asynchronous na motor ay hindi zero, ant ang torque ay nakadepende sa slip, samantalang ang mga synchronous na motor ay walang, ibig sabihin, slip (s)=0
- Ang mga motor sa pag-sync ay may pare-parehong RPM sa iba't ibang pagkarga, ngunit nagbabago ang asynchronous na RPM ng motor sa pagkarga.
