2011 Audi R8 vs 2011 Tesla Roadster
Ang Audi at Tesla ay dalawang gumagawa ng kotse na naghahanda ng mga nanalo pagkatapos ng mga nanalo sa nakalipas na ilang taon. Ang taong 2010 ay nakita ang paglulunsad ng R8 mula sa Audi at Roadster mula sa Tesla. Ang parehong mga sports car na ito ay mga punong sasakyan na may buong pinakabagong mga tampok. Marami silang pagkakatulad na nag-udyok sa mga eksperto na ihambing ang dalawang modelong ito. Gayunpaman, may mga pagkakaiba din na iha-highlight para bigyang-daan ang mga unang beses na bumili ng tamang desisyon.
Tesla Roadster
Ang mga nabubuhay sa fast lane ay kikiligin nang pira-piraso kapag sinubukan nilang magmaneho ng super car na ito mula sa Tesla. Ito ay isang bukas na tuktok, dalawang upuan na may napakahusay na paghawak at isang kamangha-manghang pagganap. Ito ang pangatlong modelo ng Roadster na may kumportableng upuan, mas mababang sound emission at backup na camera. Ang lahat ng de-kuryenteng sasakyan na ito ay nakakuha ng mga review mula sa mga karaniwang tao pati na rin sa mga eksperto sa kotse. Ang Roadster ay unang inihayag noong 2006 at ito ang ikatlong pag-upgrade na may presyong $109,000 para sa standard at $128,500 para sa mas mabilis na bersyon. Ito ay isang mababang volume na sasakyan na mahal, ngunit ang Roadster ay gumawa ng napakahusay na paggawa ng mga de-koryenteng sasakyan na tinatanggap ng mga tao.
Audi R8
Ang Audi, bagama't hindi binabanggit sa parehong liga tulad ng Ferrari o Lamborghini ay dahan-dahang bumuo ng isang reputasyon na pinahusay lamang ng kanyang pinakabagong modelong R8 na sports car. Tiyak na panalo si R8 pagdating sa pagiging isang sobrang kotse. Ang kagandahang Aleman na ito ay kahanga-hangang nakagawa ng mga fender at roofline na nagbibigay dito ng tunay na classy na hitsura. Nagbibigay ang kotse ng maayos at halos walang kapintasan na pagganap na karapat-dapat sa tag ng Audi. Ang mga nagmaneho ay walang anuman kundi papuri sa kotse. Nakakagulat na malaki ang loob nito na nagbibigay ng ginhawa kahit sa matatangkad na driver. Ang mga kontrol ay sensitibo sa hawakan at mahalaga ay magaan at tumpak. Ang kotse ay nagbibigay ng napakahusay na agwat ng mga milya sa kabila ng pagiging isang sobrang kotse. Available ito sa parehong hard top at soft top na bersyon. Sa loob lamang ng 5 taon, ang R8 ay nagbago mula sa wala tungo sa pagiging isa sa mga pinakamamahal na super car sa kasaysayan.
