Gasoline vs Petrol
Gasoline at petrol ay iisang bagay, tinutukoy sa magkaibang pangalan. Ang pinanggalingan ng gasolina/petrol ay ang petrolyo na langis na kilala rin bilang langis na krudo. Ang fossil fuel na ito ay binubuo ng pinaghalong ilang hydrocarbon at iba pang mga dumi sa gas, likido, at solidong estado. Ang gasolina ay isa sa mga produktong nahiwalay sa krudo sa pamamagitan ng fractional distillation at malawakang ginagamit sa industriyal na mundo.
Gasoline
Ang Gasoline ay isang likidong panggatong na nagmula sa petroleum oil. Ang likido ay malinaw at hindi gaanong siksik kaysa sa tubig na umaayon sa isang relatibong density na halos 0.75kg/L. Ang pangunahing aplikasyon ng gasolina ay ang gamitin bilang panggatong sa mga internal combustion engine ng mga sasakyan at iba't ibang makina. Ang gasolina ay hindi isang compound kundi isang timpla. Ang mga nilalaman ay bahagyang nag-iiba depende sa mga paraan ng pagkuha, mga hakbang sa paglilinis na ginamit, idinagdag ang mga additives. Ang gasolina ay naglalaman ng maraming mga organikong compound pangunahin ang isooctane, butane at ethyl toluene. Bukod sa mga pangunahing bahagi, ang mga octane enhancer tulad ng MTBE at iba pang impurities ay maaaring naroroon sa maliliit na fraction. Ang nilalaman ng hydrocarbon ay maaaring karaniwang may mga hydrocarbon mula sa C4-C12.
Ang Gasoline ay lubos na nasusunog kaya naman ito ay ginagamit sa mga combustion engine. Kapag nangyari ang pagkasunog, ang mga hydrocarbon ay na-convert sa carbon dioxide at tubig sa pagkakaroon ng oxygen. Ang enerhiya ay inilabas bilang init at nasa paligid ng 35MJ/L. Ang gasolina ay pabagu-bago ng isip; samakatuwid, nangangailangan ng ligtas na imbakan. Sa isip, ito ay dapat na naka-imbak sa isang airtight na lalagyan, upang maiwasan ang mga nasasakupan na nahahalo sa kahalumigmigan at oksihenasyon. Mas gusto din ang mga malamig na temperatura upang maiwasan ang pagtitipon ng presyon dahil sa pagpapalawak ng likido. Kung hindi maayos na nakaimbak, mabubuo ang mga solid residue at maaaring masira ang mga makina at makina. Dapat bigyan ng dagdag na pangangalaga kung ang ethanol ay isang constituent dahil mas sumisipsip ito ng moisture.
Ang pagkasumpungin ng gasolina ay nababago ayon sa lagay ng panahon. Sa mainit na kondisyon ng panahon, ang gasolina na may mababang pagkasumpungin ay ginagamit; ibig sabihin, ang mga hydrocarbon na may mataas na molekular na timbang ay gumagawa ng pangunahing bahagi ng gasolina. Sa matinding kaso, ang gasolina ay nagiging gaseous na pagbabago at lumikha ng isang sitwasyon na karaniwang kilala bilang "vapor lock" kung saan nabigo ang makina. Sa mas malalamig na klima, tumataas ang hamon dahil sa mababa/walang volatility kung saan hindi nasisimulan ang mga makina.
Sa lahat ng pakinabang na dulot ng gasolina sa industriyal na mundo, marami rin ang mga alalahanin sa kapaligiran. Ang pinakamalaking isyu sa kapaligiran ay ang carbon dioxide na ibinubuga sa panahon ng pagkasunog na naipon sa mas mababang kapaligiran na nagreresulta sa greenhouse effect. Gayundin, kapag ang hindi nasusunog na gasolina ay inilabas sa hangin, ito ay tumutugon sa sikat ng araw, upang bumuo ng photochemical smog. Ang mga usok ng gasolina ay maaari ding maglaman ng iba't ibang nakakalason na compound na mapanganib sa kalusugan. Napag-alaman na ang unleaded na gasolina lamang ay naglalaman ng higit sa 15 mga mapanganib na kemikal tulad ng benzene, trimethylbenzene, naphthalene, at toluene. Ang mga kemikal na ito ay idinaragdag bilang mga "anti-knocking" agent ngunit napag-alamang carcinogenic.
Petrol
Ang gasolina ay kapareho ng gasolina.
Gasoline vs Petrol
• Ang gasolina ay ang terminong ginagamit sa United States at sa North America ngunit petrol ang terminong ginagamit sa United Kingdom at iba pang common we alth na bansa.
