Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng RON at MON ay ang RON ay naglalarawan ng gawi ng isang gasolina sa isang makina sa mababang temperatura at bilis samantalang ang MON ay naglalarawan ng gawi ng isang gasolina sa isang makina sa mataas na temperatura at bilis.
Ang terminong RON ay tumutukoy sa research octane number. Ito ay isang sukatan ng pagganap ng isang gasolina sa isang makina. Matutukoy natin ang halaga ng RON sa pamamagitan ng paghahambing ng performance ng gasolina at iba't ibang mixture ng isooctane at heptane sa isang test engine. Ang terminong MON ay tumutukoy sa motor octane number. Ito ay isang sukatan ng pagganap ng gasolina (katulad ng halaga ng RON), ngunit dito, dapat nating isaalang-alang ang mataas na temperatura at mataas na bilis.
Ano ang RON?
Ang terminong RON ay tumutukoy sa research octane number. Inilalarawan nito ang pagganap ng gasolina ng makina sa mababang temperatura at mababang bilis. Makakakuha tayo ng halaga para sa RON sa pamamagitan ng pagtukoy sa performance ng gasolina sa isang test engine at paghahambing ng mga resulta sa iba't ibang mixture ng isooctane at heptane sa parehong engine. Doon, dapat may variable na compression ratio ang test engine sa ilalim ng mga kontroladong kundisyon.
Figure 01: Mga Halaga ng RON para sa Fuel sa mga Service Station
Ang karaniwang bilis ng isang makina para sa pagtukoy ng RON ay 600 rpm. Gayundin, ang mga halaga ng RON ng mga gasolina ay hindi bababa sa mga halaga ng MON. Gayunpaman, may ilang mga pagbubukod din.
Ano ang MON?
Ang terminong MON ay tumutukoy sa motor octane number. Inilalarawan nito ang pagganap ng isang engine furl sa mataas na temperatura at mataas na bilis. Hindi tulad sa pagpapasiya ng RON, ang bilis na dapat nating isaalang-alang sa pagtukoy ng MON ay 900 rpm. Ang pansubok na makina na ginagamit namin para sa pagpapasiya na ito ay katulad ng sa pagsubok ng RON na may ilang mga pagbubukod tulad ng nasa ibaba:
- Isang preheated fuel mixture
- Mas mataas na bilis ng makina
- Variable ignition timing (upang higit na i-stress ang knock resistance ng gasolina)
Gayunpaman, ang octane rating na ito ay hindi gaanong karaniwan sa publiko dahil hindi tinukoy ng mga service station ang MON rating system.
Ano ang Pagkakaiba sa pagitan ng RON at MON?
Bagama't walang direktang koneksyon sa pagitan ng mga halaga ng RON at MON ng parehong gasolina, makikita natin na palaging mas mataas ang halaga ng RON kaysa sa halaga ng MON ng parehong gasolina. Ang terminong RON ay tumutukoy sa research octane number at ang MON ay motor octane number. Inilalarawan ng RON ang pag-uugali ng isang gasolina sa isang makina sa mababang temperatura at bilis habang ang MON ay naglalarawan ng pag-uugali ng isang gasolina sa isang makina sa mataas na temperatura at bilis.
Buod – RON vs MON
Ang RON at MON ay dalawang octane rating system na ginagamit namin upang ipahayag ang performance ng gasolina sa mga numerong termino. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng RON at MON ay ang RON ay naglalarawan ng gawi ng isang gasolina sa isang makina sa mababang temperatura at bilis samantalang ang MON ay naglalarawan ng gawi ng isang gasolina sa isang makina sa mataas na temperatura at bilis.
