Thalys vs TGV
Ang TGV ay isang serbisyo ng tren sa Europe na nagdulot ng uri ng rebolusyon mula nang ilunsad ito sa France noong 1981. Ang salitang TGV ay isang acronym na nangangahulugang high speed train sa wikang French at naging inspirasyon para sa lahat iba pang bansa sa Europa. Ang Thalys ay isang uri ng TGV na tumatakbo sa ruta sa pagitan ng Paris, Brussels, Amsterdam, Koln, at ilang iba pang destinasyon. Sa isang paraan, maihahalintulad si Thalys sa Eurostar na tumatakbo sa Channel Tunnel na kumukonekta sa London sa Paris at Brussels. May ilan pang pagkakaiba sa pagitan ng Thalys at TGV na ipapakita sa artikulong ito.
TGV ang nag-udyok sa iba't ibang pamahalaan sa buong Europe na mag-isip ayon sa parehong linya upang payagan ang mabilis na bilis ng mga tren sa pagitan ng mga internasyonal na destinasyon. Nang makita ang katanyagan ng TGV sa buong France, ang mga pambansang operator ng mga riles sa France, Brussels, Netherlands, at Germany ay nagsama-sama sa isang internasyonal na operasyon. Ang pakikipagtulungang ito sa wakas ay nabuo bilang Thalys international. Ang unang mabilis na umaandar na tren ay nagsimula sa operasyon nito noong Hunyo 4, 1996, nang ang mga lungsod ng Paris, Brussels, at Amsterdam ay konektado.
Ang French national rail operator, SNCF, udyok ng mga Japanese na pagtatangka na bumuo ng bullet train ay namuhunan ng malaki sa pagdidisenyo ng high speed na tren, ngunit itinapon ang unang prototype dahil ito ay gas at kuryente, at ang internasyonal na krisis sa petrolyo ay nagbunsod sa gobyerno ng France upang mamuhunan sa electric powered engine lamang. Ang unang operasyon ng TGV (mataas na tulin ng tren sa Pranses) ay naganap noong 1981 sa pagitan ng Paris at Lyon, at agad na nakuha ang pagkagusto ng mga tao. Ang tren ay tumatakbo na sa maraming ruta at ang pag-upgrade nito ay pinatakbo na rin. Noong 207, matagumpay na sinubukan ng France ang pinakabagong bersyon ng TGV na umabot sa bilis na 574kph.
Ang tagumpay ng TGV ang nag-udyok sa ibang mga bansa na magkaroon ng katulad na serbisyo ng tren sa mga pangunahing destinasyon sa Europe, at ang resulta ay naroon sa anyo ng Thalys para makita ng lahat. Ang Eurostar, na nagbukas ng bagong kabanata sa transportasyon nang tumakbo ito sa ilalim ng tubig sa espesyal na itinayong Tunnel sa Channel sa pagitan ng UK at France, ay isa pang halimbawa ng teknolohiya ng TGV na ginagamit ng mga bansang Europeo na may ilang pagbabago.
Ano ang pagkakaiba ng Thalys at TGV?
• Sa pangkalahatan, walang pagkakaiba sa pagitan ng TGV at Thalys, na isang magkasanib na pagsisikap ng France, Brussels, Netherlands, at Germany na iugnay ang kani-kanilang bansa sa pamamagitan ng mabilis na paglipat ng serbisyo ng tren.
• Ang tagumpay ng TGV ang nagtakda ng tono para sa internasyonal na pakikipagtulungan, at ang pagsasama-sama ng mga pambansang operator ng riles ng mga bansang ito upang mag-set up ng mga riles at magsimulang magpatakbo ng TGV na espesyal na idinisenyo para sa mga ruta.
