Mahindra Scorpio Vlx AT vs Toyota Innova
Ang Mahindra's Scorpio Vlx AT at Toyota's Innova ay dalawang sikat na four wheel drive sa India. Ang dalawang marangyang sasakyan na ito ay nagpatibay ng maraming pinakabagong teknolohiya at maingat na idinisenyo ang mga sasakyang nagbibigay ng priyoridad para sa ginhawa at kaligtasan. Ang eleganteng curvy Innova at malakas na Scorpio ay may ilang natatanging tampok na nagpapaiba sa kanila sa market place.
Interior:
Innova – Maraming gamit na espasyo, wood grained ergonomically designed instrument panel, AC vents sa lahat ng tatlong row (independent vents para sa 2 at 3rd row), automatic climate control, bottle holder para sa bawat pasahero. Mayroon itong malaking cargo space sa likod, two tone color interior, fabric upholstery, at Sun visor na may vanity para sa lahat.
Scorpio – Perpektong idinisenyo ang gitnang bezel, IP, at console na may sapat na espasyo sa imbakan, dalawang tono na tela na upholstery, maliwanag na key ring, remote na fuel lid opener na matatagpuan sa harap na dashboard, Bluetooth na tumutulong sa iyong kumonekta sa iyong mobile mula mismo sa ang manibela at payagan ang mga hands free na tawag.
Panlabas:
Innova – 3D front grille, superior multi reflector headlamp, electrically operated ORVMs, Fog lamp, side protection molding, natatanging rear combination lamp, rear wiper, grip type door handle, bonnet slope para sa mas magandang visibility sa harap (4420 mm), at mga haluang gulong.
Scorpio – Mga ORVM na pinatatakbo ng elektrikal (sa labas ng rear view mirror), rear demister, rear wiper, fog lamp, multi-focal reflector headlamp, kumikinang ang mga headlamp sa loob ng ilang minuto pagkatapos mong i-lock up, iluminated footboard, matigas na bumper para ipagtanggol ang katawan, side protective cladding, madaling grip door handle, alloy wheels.
Mayroon itong roof-top aerodynamic ski-racks na nagbibigay ng mas maraming espasyo para sa storage sa mahabang biyahe.
Engine:
Innova – Ang VVT-i (Variable valve timing – intelligence) petrol engine ay isang award winning na teknolohiya ng Toyota para sa fuel economy at mababang emission. Ang coefficient ng drag nito ay 0.35 para sa mas mahusay na performance at mileage. Gumagamit ang diesel engine ng mga common-rail turbo diesel (CRD-4D) na may Toyota Hybrid System (THS).
Scorpio – Ang mHawk engine ay gumagamit din ng common rail diesel engine na teknolohiya. Ngunit ang makina ay 20% mas malakas kaysa sa Innova at ang acceleration ay walang hirap..
Comfort
Innova – Naaayos na magkahiwalay na upuan na may bench seat sa likuran. Ang lahat ng upuan ay sliding at reclining at ang mga upuan ay ergonomic na dinisenyo.
Scorpio – May mga sliding seat sa gitnang row sa 8 seaters. Ang mga indibidwal na armrest ay nasa unang row na upuan, center armrest sa pangalawang row na upuan at ang mga upuan ay ergonomic na dinisenyo.
Parehong teknolohiya ng pagsususpinde ang ginagamit ng dalawang sasakyan.
Kaligtasan
Scorpio – Dual front airbags, Anti-lock braking system (ABS), Speed alert at voice assist system kung hindi naka-lock ang pinto o hindi nakakabit ang seat belt, Ang mga crumple zone sa mga pangunahing punto ay sumisipsip ng halos lahat ng epekto sakaling magkaroon ng banggaan, matatag na mga bakal na bar sa mga pinto, fire retardant upholstery, collapsible steering column, child protector lock, idinisenyo ang mga headlamp ng Bluevision para alisin ang stress sa pagmamaneho sa gabi, tinitiyak ng Blue Vision na mga bombilya ang mas magandang visibility sa dilim.
Innova – Binuo ang katawan ayon sa pamantayan ng kaligtasan ng Toyota, SRS Airbags sa driver at passenger side na may 3-point ELR(Emergency locking retractor) seatbelts para sa lahat ng pasahero, malaking disc brake sa harap, Anti-lock braking system sa kontrolin ang mga preno kapag emergency at iwasan ang pag-lock ng mga gulong, collapsible steering column, mataas na rigidity frame, side door impact beam, rear window defogger, theft deterrent system, child protector lock.
Spec | Scorpio – Vlx AT | Innova V |
Tagagawa | Mahindra | Toyota |
Disenyo | SUV | Sedan |
Kabuuang Haba | 4, 430 mm | 4, 580 mm |
Kabuuang Lapad | 1, 817 mm | 1, 755 mm |
Kabuuang Taas | 1, 975 mm | 1, 770 mm |
Wheel Base | 2, 680 mm | 2, 750 mm |
Ground clearance | TBU | 176 mm |
Front Tread | TBU | 1510 mm |
Rear Tread | TBU | 1510 mm |
Timbang ng kerb | TBU | 1675 kg (Diesel)1565 kg (Gasoline) |
Gross Weight | TBU | 2300 kg o2220 kg (Gasoline) |
Kasidad ng upuan | 7 o 8 | 7 o 8 |
Radius ng pagliko | 5.6 m | 5.4 m |
Kakayahan ng Tangke ng gasolina | 60 litro, Diesel | 55 liters Diesel o Gasoline |
Uri ng Engine | 2.2L, 4-stroke, 120bhp mHawk CRDe, Turbocharger, Intercooler |
Diesel: 2KD-FTV, 4 inline cylinder, 16 valve DOHC, Turbocharger, Intercooler Gasoline: 1TR-FE, 4 inline cylinder, 16 valve DOHC, VVT-i |
Fuel system | CRDI |
Diesel: Common Rail (CRDI) Gasoline: EFI(Electronic Fuel Injection) |
Pag-alis ng Engine | 2, 179 cc |
Diesel: 2494 cc Gasoline: 1998 cc |
Maximum power | [email protected], 000rpm |
Diesel: [email protected] Gasoine: [email protected] |
Maximum torque | 29.3 [email protected], 800-2, 800rpm |
Diesel: 20.4 [email protected] Gasoline: [email protected] |
Emission | Bharat Stage (BS) III | BS IV |
Uri ng Transmisyon | 6 Bilis, Awtomatiko | 5 Manual na Bilis |
Suspension Front | Independent, coil spring, anti-roll bar | Double Wishbone na may Stabilizer, Coil Spring |
Suspension Rear | Multilink, coil spring | Apat na Link, Coil Spring |
Brake – Harap | Disc | Ventilated Disc |
Brake – Rear | Drum | Leading-Trailing Drum |
Gulong | 235/70 R 16, Tubeless Radial | 205/65 R15 Tubeless Radials |
Mga Gulong | 16 pulgada | 15 pulgada |
Rear View Mirror | Awtomatiko | Awtomatiko |
Power steering, Power lock, Front at rear power windows | Standard | Standard |
Mga fog lamp sa harap, Mga Side Impact Beam | Standard | Standard |
Air conditioning, Heater | Standard | Auto control |
Sensor ng paradahan | Oo | Oo |
Audio | 2 DIN AM/FM, CD Player, Bluetooth, Front/Rear speaker, front speaker na may mga built-in na tweeter. | 2 DIN AM/FM, CD Player na may MP3, Surround sound na may 6 na speaker, |
Iba pa | Audio Control at MID Switch on Steering Wheel | Audio Control at MID Switch on Steering Wheel |
TBU – Para ma-update