Radial Tire vs Tubeless Tire
Ang Radial na gulong at tubeless na gulong ay dalawang inobasyon mula sa mga tagagawa ng gulong. Alam nating lahat kung gaano kahalaga ang mga gulong para sa maayos na pagpapatakbo ng mga sasakyan sa mga kalsada. Ayon sa kaugalian, ang mga gulong ay ginawa gamit ang isang probisyon ng isang panloob na tubo na puno ng hangin upang magbigay ng malambot na cushioning na nagpapatakbo ng mga sasakyan nang maayos. Ang tubo na ito ay inilagay sa loob ng gulong at pagkatapos ay pinunan ang hangin sa pamamagitan ng isang nozzle na may balbula na nagpapanatili sa presyon ng hangin na mainam upang madala ang bigat ng sasakyan. Gayunpaman, sa kaso ng isang pako o anumang iba pang matutulis na bagay na tumusok sa gulong at tubo ay nagdudulot ng pagkawala ng hangin at nabutas ang tubo. Ang tubo na ito noon ay kailangang ayusin o palitan. Ang mga tagagawa ng gulong ay nakaisip ng isang nobelang ideya ng isang tubeless na gulong upang malutas ang problemang ito. Ang mga radial na gulong ay isang inobasyon na naglalagay ng mga bakal na lining sa isang gulong upang gawin itong mas mahusay kaysa sa ordinaryong butyl rubber na gulong. Karamihan sa mga tao ay hindi alam ang mga pagkakaiba sa pagitan ng radial na gulong at tubeless na gulong na ipapaliwanag sa artikulong ito.
Ang mga taong nagpapasuri ng presyon ng hangin sa mga tubo ng kanilang mga sasakyan ay maiiwasan mula sa madalas na pagbubutas ng mga tubo dahil ang maliliit na matutulis na bagay ay hindi kailanman magkakaroon ng pagkakataong tumusok sa gulong at tubo kung tama ang presyon ng hangin. Ngunit kadalasan ay hindi binibigyang pansin ng mga tao ang payong ito at nakakalimutang suriin ang presyon ng hangin nang regular na nagdudulot sa kanila ng malaking abala sa anyo ng mga pagbutas.
Ano ang tubeless na gulong?
Tubeless na gulong ay idinisenyo sa paraang ang gulong mismo ay gumagana tulad ng isang tubo. Ang mga plies ng gulong ay magkatulad maging ito ay isang radial na gulong o isang tubeless na gulong, ngunit kung bakit ang isang tubeless na gulong ay naiiba ay ang pagkakaroon ng isang panloob na lining layer na binubuo ng halogen butyl rubber tulad ng chlorobutyl o bromobutyl rubber. Ang goma na ito ay may espesyal na pag-aari ng pagtatatak ng anumang maliit na butas na dulot ng isang maliit na pako o anumang iba pang matutulis na bagay. Nangangahulugan ito na kahit na magkaroon ng anumang sakuna sa isang pako at isang maliit na butas ang dulot nito, ang gulong ay tinatakpan ang pagtagas mismo sa pamamagitan ng pagsasara ng pagtagas at ang sasakyan ay maaaring sumaklaw ng mga distansya hanggang sa 200 km nang hindi kinakailangang huminto o humingi ng tulong ng isang mekaniko para ayusin ang gulong.
Ano ang radial tire?
Ang mga radial na gulong ay gumagamit ng mga sinturon na gawa sa bakal na gumagana bilang mga stabilizer nang direkta sa ilalim ng tread. Pinoprotektahan ng system na ito ang mga tread na ginawa sa gulong na para sa mas mahusay na gripping ng mga kalsada. Sa gayon, tinitiyak nito ang mas mahabang buhay ng pagtapak, isang mas maayos na kontrol sa pagpipiloto at paglaban sa pag-roll. Gayunpaman, may ilang nakakaramdam na ang mga gulong sa radial ay hindi nagbibigay ng maayos na pagtakbo kapag ang kotse ay tumatakbo sa mabagal na takbo sa mga magaspang na kalsada na nagbibigay ng pakiramdam ng mas mahirap na biyahe.
Pagkakaiba sa pagitan ng Radial Tire at Tubeless Tire
• Ang mga radial na gulong ay mas gustong piliin ng milyun-milyon habang pinapataas ng mga ito ang buhay ng mga tread sa mga gulong gamit ang mga steel belt sa ilalim ng mga tread. Sa kabilang banda, ang mga tubeless na gulong ay isang kamakailang inobasyon na nagdaragdag ng isang layer ng halogen butyl rubber lining sa loob ng gulong na nagpapawi ng pangangailangan ng isang hiwalay na tubo.
• Ang mga tubeless na gulong ay kilala na patuloy na nagpapatakbo ng sasakyan kahit na may maliit na butas na nagiging malaking problema kung sakaling magkaroon ng radial gulong.
