Air India vs Kingfisher Airlines
Aviation ay sumapit na sa edad sa India at ngayon ang skyline ay puno ng maraming sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng mga pasahero at kargamento na nagkokonekta sa haba at lawak ng bansa. Nagsimula ang lahat noong 1932 nang si J. R. D. Tata, isang nangungunang industriyalista noong panahong iyon ay nagtatag ng Tata Airline na may nag-iisang sasakyang panghimpapawid. Pagkatapos ng kalayaan ng India, noong 1948, muling binanggit ang kumpanya bilang Air India na may 49% ng equity na nakuha ng gobyerno ng India. Simula noon, ang kumpanya ay nagsisilbi sa parehong domestic at internasyonal na mga customer at pinalawak ang sari-sari. Sa kabilang banda ay ang Kingfisher Airlines, isang medyo magaan na airline na sinimulan ni Vijay Mallya, may-ari ng United Breweries noong 2003. Gumawa tayo ng mabilisang paghahambing sa pagitan ng dalawang airline.
Air India
Ang Air India ay isang airline na pag-aari ng estado na may punong tanggapan nito sa Mumbai. Mayroon itong mga domestic hub sa Delhi (Indira Gandhi International Airport) at Mumbai (Chatrapati Shivaji International Airport). Ang airline ay nagsasagawa ng daan-daang flight (parehong domestic at international) araw-araw na nagkokonekta sa 49 na domestic na destinasyon at 26 na internasyonal na destinasyon sa buong Europe, North America at Asia. Mayroon itong fleet ng Boeing at Airbus aircrafts. Ang Air India ay may sikat na logo na tinatawag na Maharaja na opisyal na maskot nito. Noong 2006 na ang malaking airline na ito ay nagsimulang magpakita ng mga palatandaan ng pagkabalisa sa pananalapi na nag-post ng malaking pagkalugi. Nakipag-usap ang gobyerno sa mga pribadong airline gaya ng Kingfisher at Jet Airways para i-piyansa ang nalulugi na airline.
Kingfisher Airline
Sa maikling tagal ng 6 na taon ng pagpapatakbo nito, ang Kingfisher Airline ay nag-ukit ng angkop na lugar para sa sarili nito bilang isang murang airline sa pribadong sektor sa India. Mayroon itong punong tanggapan sa Mumbai at nagsasagawa ng 375 araw-araw na flight sa 71 destinasyon na kinabibilangan din ng ilang mga dayuhang destinasyon. Sa ngayon, ang Kingfisher ang may pinakamataas na bahagi ng pasahero sa himpapawid ng India, na nagdadala ng higit sa isang milyong pasahero taun-taon. Pinangalanan ng Skytrax ang Kingfisher bilang isa sa pitong 5 star rating airline.
Pagkakaiba sa pagitan ng Air India at Kingfisher Airlines
• Ang Air India ay may malakas na brand name kahit na ang Kingfisher ay hindi nahuhuli sa Mallya na nagpo-promote ng F1 racing at nagmamay-ari din ng RCB sa IPL.
• Ang Air India ay may suporta ng gobyerno at ginagamit ang kasalukuyang imprastraktura samantalang ang Kingfisher ay bumuo ng sarili nitong imprastraktura
• Nawawalan ng market share ang Air India habang ang Kingfisher ay patuloy na tumataas ang market share nito.
• Ang Air India ay may mahabang kasaysayan ng mahihirap na serbisyo samantalang ang kingfisher ay kilala sa mahusay nitong serbisyo.
• Ang Air India ay may mahinang record sa mga tuntunin ng on time flight samantalang ang Kingfisher ay isa sa mga pinakamahusay na record sa mga tuntunin ng on time flight.
