Monorail vs Metro Rail
Marami sa mundo ang nakarinig lamang tungkol sa monorail at hindi pa ito nakita. Sa kabilang banda, ang metro ng tren, na magagamit sa mga commuter sa napakakaunting mga bansa hanggang ilang dekada na ang nakalipas, ay isang realidad na ngayon sa dose-dosenang mga bansa sa buong mundo. Bagama't parehong nagsisilbi ang monorail at metro rail sa parehong layunin ng mass transit system na mabilis at mahusay, may mga pangunahing pagkakaiba sa disenyo, istraktura at gastos ng isang monorail at metro rail na tatalakayin sa artikulong ito.
Upang magsimula, ang konsepto ng metro rail at monorail ay nagmula dahil sa pagsisikip ng mga ruta ng trapiko at kahirapan sa pagpapatakbo ng mabilis na gumagalaw na mga tren sa mga riles na luma at hindi makasuporta sa ganoong mabilis na sistema ng transit. Sa pagtaas ng populasyon sa lahat ng mga bansa, ang mga tao ay nahaharap sa maraming pagkaantala at hindi makaabot sa oras sa kanilang mga opisina at iba pang mga lugar dahil ang mga tren ay hindi makagalaw nang mabilis dahil hindi lamang sa lumang track system kundi dahil din sa maraming paghinto sa pagitan. Ang parehong monorail at metro ay mga mass transit system na tumatakbo nang hiwalay sa iba pang mga transport system at sa gayon ay nakakaiwas sa pagsisikip ng trapiko. Gumagalaw sila sa napakabilis na bilis kumpara sa mga maginoo na tren at iba pang paraan ng transportasyon sa mga lungsod.
Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang monorail ay isang sistema ng transportasyon na tumatakbo sa iisang riles kumpara sa metrong tren na tumatakbo sa 2 riles tulad ng lahat ng iba pang tren sa buong mundo. Ang nag-iisang riles ay ang tanging support system nito at ito ay tumatakbo sa isang sinag na mataas sa himpapawid bilang laban sa metro ng tren na tumatakbo tulad ng isang maginoo na tren ngunit sa isang independiyenteng riles. Kapansin-pansin, ang monorail ay tinutukoy bilang isang sistema ng riles kahit na ito ay ganap na naiiba sa maginoo na mga riles ng tren. Kadalasan ay iniisip ng mga tao na ang tren ay lumilipad sa hangin ngunit ito ay hindi gayon at ang tren ay tumatakbo lamang sa isang mataas na riles. Ang riles kung saan tumatakbo ang riles ay mas makitid kaysa sa tren mismo at ito ang pangunahing punto ng pagkakaiba sa metro ng tren.
Ang mga pinakaunang monorail ay isinilang dahil sa pangangailangang magkonekta ng dalawang punto na nangangailangan ng mga materyales sa mabilis na yugto ng panahon. Gayunpaman, una silang naisip bilang isang mass transit system noong 50's kahit na hindi sila maaaring umunlad nang higit sa isang punto dahil sa mahigpit na kumpetisyon mula sa mga sasakyan at dahil din sa mataas na halaga ng paggawa ng track. Ngunit sa pagsisikip ng trapiko na nagiging napakapangit, ang konsepto ng monorail ay napalakas sa matagumpay na pagpapatakbo ng Japan ng isang monorail sa buong Tokyo na nagdadala ng higit sa isang daang libong pasahero araw-araw. Ang mga monorail ay matagal nang ginagamit sa mga amusement park. Ang maglev system na binuo ng mga German scientist na magnetic levitation at ang tren ay lumalabas na tumatakbo sa himpapawid, ay naging napakapopular dahil hindi lamang nito pinapayagan ang napakabilis na bilis, ang deceleration ng monorail na gumagalaw sa napakataas na bilis sa mga sandali ay posible rin. Ang mga tren ng Maglev ay isa sa pinakamabilis na sistema ng transportasyon sa mundo (bukod sa mga eroplano siyempre), at naabot ang bilis na halos 600kph.
Metro rail ay naging napakakaraniwan sa maraming bahagi ng mundo at ang matalinong tampok ng metro rail ay ang track ay nasa lupa, ilalim ng lupa at sa ibabaw ng lupa depende sa pagkakaroon ng espasyo. Kaya't ang parehong tren ay maaaring pumunta sa ilalim ng lupa at sa loob ng segundo ay lumabas sa tunnel at magsimulang tumakbo sa isang overhead track nang ilang oras. Ang ilang napaka-matagumpay at sikat na sistema ng metro ng tren sa buong mundo ay ang New York Subway, Shanghai metro, at ang London Underground metro system. Sa buong mundo, anuman ang kanilang katawagan, ang mga underground rail system ay sikat bilang metro. Ngayon ang metro ng tren ay naging isa sa pinakamabilis at pinakamabisang sistema ng transportasyon ng mga tao sa mga metro at iba pang malalaking lungsod sa buong mundo. Ang sistema ng metro ng tren ay kailangang suportahan ng isang sistema ng transportasyon ng bus dahil mayroon itong mga istasyon sa mga lugar kung saan walang ibang paraan ng transportasyon na magagamit para sa mga tao na makarating sa kanilang destinasyon. Dahil ang mga underground na ruta ng metro rail ay nagbibigay-daan sa riles na lampasan ang trapiko sa lupa, ang riles ay maaaring gumalaw nang napakabilis na nagdudulot ng kaginhawahan para sa mga tao.
